中国汽车后市场在竞争与压力下等待爆发

2014年中国汽车产业的持续增长引起汽车后市场行业跌宕起伏，前景广阔的汽车后市场机遇与挑战并存。汽车后市场该如何在激烈的汽车市场中求得生存 并脱颖而出，成为各大连锁汽车后市场品牌首要考虑的问题。业内人士认为，未来2—3年汽车后市场则会迎来爆发期，以后的压力则主要来自于进入国内的欧美各大汽车服务连锁品牌。 　　【现状】 　　发展中大鱼吃小鱼 汽车后市场涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列服务都属于汽车后市场范围。 　　目前，中国的车辆保有量每年都在增加，从而就有着更大的售后服务需求，但是仅仅依靠4S店保养维修并不够，保定大正人汽车服务连锁副总经理王辉 说：“现在维修车辆，4S店保养维修排队而且位置偏远，浪费消费者大量的时间且价格昂贵。而路边的维修店鱼龙混杂，消费者稍有不慎就会上当受骗。如此现状 为大规模连锁售后服务奠定了市场基础，既不同于4S店维修的不方便，又不同路边店的随意无保证。” 　　王辉表示，我国汽车后市场才刚刚起步，而巨大的利润驱使，众多企业资本蜂拥而至，在极其短暂的时间内汇聚集中，犹如裂变一般聚集了巨大的能量， 然而，受种种因素的制约，普遍业态简单、规模不大，而且服务质量也参差不齐。市场规律决定的大鱼吃小鱼，小品牌或无品牌的企业难以生存，纷纷倒闭。 　　【市场】 　　缩小服务半径让顾客更满意 　　王辉告诉记者，现今，欧美发达国家的汽车后市场行业服务占整个汽车市场的很大比重，国内已经有了这方面的趋势，也在逐渐朝着这方面发展。国内汽 车后市场行业的发展空间还是非常大的，但国内比较领先的后市场行业的涵盖面还比较分散，没有一家可以把所有汽车后市场范围内的所有服务都整合起来，并且全都做的很好。“很多北京比较大的汽车后市场服务连锁，虽然涵盖了所有的后市场服务，也只是专精于某些方面。”王辉说。 　　谈到专精，保定五洲驰翼汽车服务有限公司零售运营部经理王丽告诉记者，该公司始终致力于机油更换、轮胎保养更换和汽车美容这三方面服务的发展。 “一个公司无论精力和人员都是有限的，想要把所有都做到最好不太现实。而可以把某些方面做精，使得客户满意度提高也是不容易的。”王丽说。 　　在价格和质量方面没有任何问题的前提下，后市场行业首先还是要从服务方面下功夫。 　　王丽说，虽然目前五洲在保定有六家门店，但保定的汽车保有量处在快速增长的时期，这六家门店显然是不够的。“今年年底之前，在保定地区增建20 家五洲驰翼的门店，从而进一步缩小服务半径，也正是因为看到了汽车后市场有着巨大的发展空间，所以公司才有了这项计划的实施。”